Il Consiglio Federale ha avviato la procedura di consultazione su due nuove ordinanze riguardanti la guida automatizzata. La legge federale sulla circolazione stradale (LCStr) è stata parzialmente rivista in primavera, creando le basi per la guida automatizzata. Ora, il Consiglio Federale sta specificando le modalità attuative mediante due ordinanze. L’ordinanza sulla guida automatizzata richiede che i veicoli a motore dotati di un sistema di automazione siano omologati per poter circolare. Inoltre, le case costruttrici devono dimostrare dettagliatamente come garantire la sicurezza viaria e la fluidità del traffico quando il sistema è in funzione. Una volta attivato il sistema di automazione, il conducente potrà lasciare il comando dello sterzo e non sarà più tenuto a sorvegliare costantemente traffico e veicolo. Tuttavia, il conducente deve rimanere pronto a riprendere il controllo del mezzo in qualsiasi momento, quando il sistema lo richiede o raggiunge i propri limiti. Il parcheggio automatizzato senza la presenza del conducente sarà possibile in apposite aree stabilite dalle competenti autorità cantonali e contrassegnate mediante idonea segnaletica. L’ordinanza sugli aiuti finanziari per la promozione di soluzioni innovative per i trasporti sulle strade pubbliche prevede la possibilità di cofinanziare progetti pilota e dimostrativi per testare nuove tecnologie. In particolare, si intende sovvenzionare sperimentazioni su strade pubbliche, che non sarebbero realizzabili in assenza di contributi finanziari e che possano favorire la sostenibilità dei trasporti, ad esempio migliorando la sicurezza stradale o l’efficienza dell’infrastruttura esistente.
