In data 1° febbraio 2024, l’Ufficio federale dei trasporti (UFT) e l’Ufficio federale dello sviluppo territoriale (ARE) hanno avviato il processo di audizione relativo alla sezione del Piano Settoriale dei Trasporti dedicata al Trasporto di Merci Sotterraneo. Tale fase permetterà ai Cantoni interessati di esprimere le proprie opinioni riguardo all’infrastruttura proposta da Cargo sous terrain. Dal 1° marzo, anche i Comuni e la popolazione interessata avranno l’opportunità di esprimersi.
Cargo sous terrain AG (CST), una società di diritto privato, sta progettando la realizzazione di un sistema di gallerie sotterranee per il trasporto di merci. Con l’entrata in vigore della legge federale sul trasporto di merci sotterraneo il 1° agosto 2022, la Confederazione ha fornito la base legale necessaria. Finanziamento, costruzione ed esercizio saranno gestiti da soggetti privati. Dato che il progetto ha impatti significativi sul territorio e sull’ambiente, l’UFT ha sviluppato una nuova sezione del Piano Settoriale dei Trasporti dedicata al Trasporto di Merci Sotterraneo (SUG), in cui CST, Confederazione e Cantoni coordinano gli interessi di pianificazione del territorio. Il SUG, attualmente limitato alla tratta Härkingen-Zurigo, include il tracciato dell’infrastruttura di trasporto merci sotterranea e le indicazioni relative ai centri di distribuzione. I Cantoni interessati, ossia Berna, Soletta, Argovia e Zurigo, determineranno anche la posizione di tali centri nei loro piani direttori. In collaborazione con l’ARE, l’UFT ha avviato l’audizione dei Cantoni sul SUG il 1° febbraio 2024. I Cantoni organizzeranno a loro volta l’audizione per i Comuni, oltre all’informazione e alla partecipazione della popolazione, pianificate da marzo a metà maggio. Dopo l’audizione, il SUG sarà adattato in base ai feedback ricevuti e successivamente sottoposto al Consiglio federale per la decisione.
