La Commissione nazionale per la prevenzione della tortura (CNPT) ha pubblicato il suo rapporto annuale riguardante il monitoraggio dei rinvii coatti per via aerea, con particolare attenzione ai trasferimenti dei livelli d’esecuzione 2, 3 e 4. Il rapporto copre il periodo dal gennaio al dicembre 2022 e contiene numerose constatazioni e raccomandazioni per migliorare le pratiche della polizia.
Durante il periodo in esame, la CNPT ha monitorato 28 rinvii coatti per via aerea del livello d’esecuzione 4 (voli speciali). Inoltre, sono stati osservati anche 22 trasferimenti dei livelli d’esecuzione 2 e 3. Nel rapporto, la CNPT ha giudicato sproporzionate alcune pratiche della polizia, nonostante le persone oggetto di un rinvio coatto siano state trattate complessivamente in maniera professionale e rispettosa.
La CNPT ha criticato l’applicazione frequente di misure coercitive come manette e cavigliere durante i trasferimenti e la mancata rimozione di queste ultime durante i periodi di attesa all’aeroporto. Inoltre, ha evidenziato come in diversi casi le persone sottoposte a rinvio coatto disposte a collaborare siano state parzialmente immobilizzate all’arrivo all’aeroporto. La CNPT ha sottolineato la necessità di limitare l’applicazione dei mezzi di immobilizzazione ai soli casi di pericolo per la sicurezza delle persone in questione o di terzi. Inoltre, la CNPT ha criticato il fatto che i genitori vengano immobilizzati in presenza dei loro figli e il rinvio scaglionato delle famiglie.
Il rapporto ha evidenziato la presenza di pratiche inadeguate della polizia che erano state già criticate in passato dalla CNPT. Quest’ultima ha quindi richiamato alle raccomandazioni formulate negli anni precedenti.
La CNPT ha inoltre monitorato alcuni trasferimenti all’aeroporto dei livelli d’esecuzione 2 e 3, constatando nuovamente che i rinvii di livello 3 sono eseguiti senza chiara distinzione dai rinvii di livello 2. Considerate le misure coercitive autorizzate dalla legge nel quadro di tali rinvii coatti, occorre assicurare un monitoraggio indipendente, in particolare dei trasferimenti all’aeroporto e dell’organizzazione a terra.
